Dvě nabíjecí stanice. Stejný hardware, stejná investice, stejný provozovatel. Vzdálenost: 15 km. Po roce provozu: jedna vydělala 2 280 000 Kč hrubě, druhá 318 000 Kč. Rozdíl způsobilo jedno číslo: průměrná denní průjezdnost. Tady je jak ho zjistit ještě před investicí.
Lokalita rozhoduje
Nabíjecí stanice vydělává na průtoku — počtu relací denně. Každá relace přinese v průměru 27–45 kWh při marži 3,80–4,80 Kč/kWh. Počet relací závisí výhradně na tom, kolik lidí projede nebo projde kolem a potřebuje nabít.
Stanice na D1 u Humpolce: 68 relací denně. Stanice v centru Jihlavy: 9 relací denně. Výnos: 7,5× vyšší na dálnici. Investice: stejná.
Nejlepší lokality
Dálniční odpočívadla E-koridorů (D1, D5, D8): 55–90 relací/den. Nejvyšší výnos.
Hypermarkety a nákupní centra (velká): 30–55 relací/den. Dobrý výnos, vyšší sezónnost.
4★ hotely u dálnic: 20–35 relací/den. Delší průměrná relace (vyšší kWh).
Nemocnice a zdravotnická zařízení: 12–22 relací/den. Spolehlivá vytíženost bez sezónnosti.
Centrum menšího města: 5–12 relací/den. Nízký výnos pro DC stanici.
Ověření lokality
Veřejná data ŘSD: Celostátní sčítání dopravy (aktualizace každých 5 let, poslední 2021). Vyhledejte silniční úsek, porovnejte intenzitu dopravy v tisících vozidel/den. DC stanice dává smysl na úsecích s intenzitou nad 10 000 vozidel/den.
Vzdálenost od nejbližší stávající stanice: pod 20 km = konkurence. Nad 40 km = výhodná poloha (řidiči budou muset zastavit). Podíl nákladní dopravy: kamionáři s EDR nabíjecím profilem = delší relace = vyšší příjem.
📞 Napište mi — odpovím do 24 hodin
Napište dvě věty o své situaci. Bez prodeje, bez tlaku. Dostanete přímou odpověď s čísly pro vaši konkrétní situaci.